Els drons i els vehicles aeris no tripulats (UAV) imposen requisits inusualment exigents a les petites peces d'elastòmer. Una única cèl·lula depèn d'amortidors de vibracions, segells impermeables, juntes de protecció EMI-i connectors flexibles que han de funcionar de manera fiable alhora que afegeixen el menor pes possible. El cautxú de silicona líquida (LSR) s'ha convertit en un material preferit per a aquests components perquè combina una àmplia tolerància a la temperatura, un excel·lent amortiment i la precisió i repetibilitat d'un procés d'emmotllament automatitzat.
Aquesta visió general de la solució explica on LSR afegeix valor a un UAV i com TYM ofereix una ruta de producció d'extrem a --extrem, des del disseny del motlle fins a la fabricació automatitzada i validada, per a empreses que augmenten la producció de components de drons.
L'aplicació LSR-més crítica per a la seguretat en un dron és la gestió de vibracions. Els motors i les hèlixs d'-alta velocitat generen vibracions contínues que degradan l'estabilitat del vol i corrompeixen les dades de les unitats de mesura inercial, el GPS i les càmeres. Els amortidors de vibracions LSR i els suports d'aïllament absorbeixen aquesta energia en un ampli rang de temperatures, ajudant a protegir l'aviònica i millorar la precisió del sensor.
LSR és igualment important per al segellat i la protecció. Els segells de motor i carcassa amb classificació IP-mantenen la humitat fora durant la pluja o les operacions marítimes i es mantenen flexibles al fred a gran altitud. Les juntes de silicona de blindatge EMI-protegeixen les carcasses sensibles dels sensors GPS i LiDAR, mentre que els aïllaments suaus LSR i els segells de connectors protegeixen el cablejat contra la vibració i l'entrada. Com que l'LSR és lleuger, durador i estable d'aproximadament menys cinquanta a dos-cents graus centígrads, s'adapta a l'entorn dur i sensible al pes-del vol.
El perfil de propietat de LSR s'adapta de prop als requisits d'UAV. El seu ampli rang de temperatures de servei cobreix tot, des de vols d'altitud inferior a {-zero-altitud fins a calor a prop de motors i electrònica de potència. La seva elasticitat i amortiment inherents el fan ideal per aïllar les vibracions i absorbir els xocs a l'aterratge. Resisteix la humitat, l'ozó i els raigs UV, suportant una llarga vida útil a l'aire lliure, i es pot formular per a l'aïllament elèctric o, amb farcits conductors, per a la protecció EMI.
Igual d'important per als fabricants, el procés d'emmotllament per injecció LSR ofereix aquestes propietats amb alta precisió i repetibilitat. La baixa viscositat de la silicona líquida omple les geometries de paret-fines i fines habituals en les peces lleugeres dels drons, i el cicle automatitzat produeix components consistents als volums que exigeix un programa d'UAV en creixement.
TYM ofereix un camí complet des del concepte fins a la producció en massa en lloc d'una màquina. El procés comença amb el disseny per a la fabricabilitat i l'anàlisi del flux de motlle-, on els enginyers de TYM perfeccionen la geometria de les peces per a la modelabilitat, l'equilibri i el desemmotllament fiable abans de tallar qualsevol acer. Aquesta etapa inicial és on s'optimitzen conjuntament el pes, el gruix de la paret i el rendiment d'amortiment.
A partir d'aquí, TYM fabrica motlles de precisió, incloent-hi eines de sobreemmotllament i de cavitats múltiples amb sistemes de-candes en fred per a una producció-sense residus i sense flaix-. Aquests motlles funcionen a les màquines d'emmotllament per injecció LSR de TYM, configurades amb dosificació i mescla precisa, injecció servo-i control tèrmic estricte per mantenir les toleràncies tret rere tir. L'automatització, que inclou els robots de desemmotllament i la manipulació integrada, admet un volum de sortida elevat-coherent. Per a peces sobreemmotllades, com ara segells de silicona-en-connectors, la capacitat d'emmotllament d'inserció-LSR auto-adherent permeten muntatges integrats en menys passos.
Els components d'UAV han de ser qualificats, no només produïts. TYM admet el control de qualitat al llarg de la cadena de producció, des de la verificació del material entrant i el seguiment del procés fins a la inspecció dimensional i les proves funcionals de les peces acabades. Les dades del procés-en temps real ajuden a mantenir totes les cavitats dins de la finestra de curació, assegurant que el rendiment d'amortiment i segellat es mantingui constant entre els lots.
A mesura que el programa s'escala, l'enfocament clau en mà de TYM permet als clients passar d'eines de prototips i execucions pilot a una producció massiva validada sobre la mateixa base d'enginyeria, reduint el risc i el retard que solen acompanyar l'augment-. Amb el creixement del sector d'UAV industrials, aquesta capacitat d'escalar de manera previsible és un avantatge competitiu tant per als proveïdors de components com per als OEM de drons.
Des d'amortidors de vibracions i segells de motor amb classificació IP-a juntes EMI i segells de connectors, el cautxú de silicona líquida resol molts dels desafiaments materials més difícils en el disseny de drons i drones, i ho fa amb la precisió i la repetibilitat de l'emmotllament automatitzat. La clau per capturar aquest valor és una solució integrada que connecti disseny de peces, eines, màquina i automatització.
A TYM (Guangzhou Tianyuan Intelligent Manufacturing Technology Co., Ltd.), oferim exactament això: una solució LSR d'extrem a --extrem que abasta DFM i anàlisi de flux de motlles-, fabricació de motlles de precisió, màquines d'emmotllament per injecció LSR i sistemes de producció automatitzats. Si esteu desenvolupant o escalant components de silicona per a drons i UAV, el nostre equip d'enginyers us pot ajudar a portar-los des del disseny fins a la producció en massa validada.
.